DAGBOG

Lørdag den 29. maj afholdte Thy-Mors Energi åbent hus.

Thy-Mors Energi fejrede 100 år med el på Mors med et åbent hus arrangement. I denne anledning var Vindenergi Danmarks tesla tilstede. Arrangementet og sportsvognen var helt klart et tilløbsstykke og den vakte stor begejstring for alle med trang til lidt fart og spænding. I løbet af de 4 timer, var der mulighed for at få en prøvetur. Resten af tiden stod bilen til skue, hvor man kunne prøve at sidde i bilen.

Læs mere om begivenheden på Thy Mors' hjemmeside HER

Læs også indlægget fra Morsø Folkeblad HER

Tirsdag den 8. juni gæstede Regentparret Samsø hvor Vindenergi Danmarks Tesla gav Prinsgemalen en køretur.

Læs hele artiklen fra Berlingske Tidende HER

foto: Keld Navntoft

Se og indslaget fra Tv2 Østjylland  HER

Mandag sås en lydløs Tesla sportsvogn i Galtens bybillede. Passagerer i den lynhurtige el-bil var på skift en elev fra hver årgang på Gyvelhøjskolen. I forbindelse med sidste uges klima-uge havde de svaret rigtigt på flest spørgsmål i en særlig klimaquiz. På billedet herover er Mathilde Juul fra 2.b netop vendt tilbage efter køreturen og har veget pladsen til fordel for næste co-driver Lasse Thomsen.

Den særlige Tesla-bil viser at el-køretøjer ikke er kluntede monstre, men kan være strømlinede sportsvogne. Således kan den så godt som lydløse Tesla accellere fra 0 til 100 km/t på blot 3,9 sek! - Men det gjorde vi naturligvis ikke forsikrede medarbejderen bag rattet.

af Galtenfolkeblad.

Det var med spænding i kroppen at jeg nærmede mig Rådhuspladsen på familiens ladcykel, hvor jeg skulle mødes med Anne og Teslaen fra Vindenergi Danmark. Hvad bestod prøveturen mon i – 20 minutter rundt mellem københavnske lyskurver som passager eller en længere tur rundt i det storkøbenhavnske område med egne hænder på rattet?

Anne udløste hurtigt spændingen ved at tilbyde mig nøglen og beskeden om at styre Teslaen ud fra Rådhuspladsen og ind i den københavnske morgentrafik. Med stor opmærksomhed rettet mod højrefoden, Teslaen er en ”smule” hurtigere end vores Berlingo, kørte jeg ud fra Rådhuspladsen og vendte snuden mod Amager til en længere prøvetur, hvor der ventede både motorvej og små snoede landeveje.

Og ja, det var en fantastisk oplevelse både at glide lydløst gennem bytrafikken og mærke det enorme ryk, når motorsvejshastigheden bliver nået på ingen tid samt ikke mindst alle de glade smil fra medtrafikanter, fodgængere mv., som ikke så ud til at have problemer med den lydløse bil.

På alle måder levede Teslaen op til mine forventninger, og hvor er det godt, at den beviser, at elbiler ikke behøver at være små plasticbiler med begrænset komfort, rækkevidde og kraft. På denne måde yder Teslaen sit store bidrag til at overbevise de mere fossilfikserede bilister om, at de tilhører en forhåbentlig snart uddøende bilejergruppe.

Med vind i tanken er min hidtil slumrende bilentusiasme genopstået – nu med en miljøvenlig profil, og det føles helt rigtigt. Nu venter jeg bare på, at Tesla eller andre leverer end elbil med plads til familien, så Berlingoen kan blive sat i den fossile skammekrog.

af Sune Strøm - økonom ved Vindmølleindustrien

Tirsdag den 8. december 2009 afleverede Århus Universitetshospital, Skejby klimastafetten til ARoS. Hospitalet havde lånt Vindenergis Tesla til opgaven. På billederne ses hospitalets cheflæge Kristjar Skajaa og økonomichef Ole Ledet-Pedersen.

Århus Universitetshospital Skejby har allerede fokus på energibesparende tiltag. Udskiftning af cirkulationspumper, belysningsanlæg og køleanlæg er nogle af de forbedringer, der står for tur. Gevinsten er mindre CO2 udslip, bedre energiøkonomi og bedre arbejdsmiljø.

foto: John Kristensen

foto: Simon Jeppesen

Teslaen var i Odder på Rathlouskolen i forbindelse med en projektopgave for 8.b, der arbejder med vindenergi. Her blev bilen vist bilen frem og der blev fortalt, at den kører på vindmøllestrøm, og at den lader batterierne op, når man slipper speederen, så den er meget miljøvenlig.

Der er stor interesse for CO2 reduktion i klassen, og der var flere elever der spurgte, om man nu også kunne være sikker på, at det var vindmøllestrøm, der blev ladet på batterierne. Hertil er svaret, at vindmøllestrøm er perfekt at anvende i elbiler, da bilernes batterier så fungerer som energilager for den vindmøllestrøm, der sommetider kan være i overskud på elnettet.

Fredag den 27. november 2009 dannede et af landets mest bæredygtige hoteller, Hotel Opus Horsens, rammen om en lokal erhvervskonference med titlen Bæredygtig Business. Konferencen var arrangeret af styregruppen bag byens fire dages Klimafestival09, som netop løb af stablen i dagene før og efter konferencen.

Vindenergi Danmarks Tesla var tilstede og der var mulighed for at en prøvetur en den hurtige elbil.

I dag holder Vindenergi Danmark 10 års jubilæumsseminar og reception på Hotel Opus i Horsens. Det er 10 år siden selvskabet blev stiftet. Vi inviterer derfor alle kunder og samarbejdspartnere samt andre interesserede på jubilæumsseminar på Hotel Opus i Horsens. Vi glæder os til at se jer.